
CZECH CLASSIC
MEZINÁRODNÍ ZÁVOD HISTORICKÝCH VOZIDEL
26.8.2023 LITOMYŠL

VETERÁNEM NAPŘÍČ ČESKOMORAVSKÝM TROJKRAJÍM

O RALLYE
Vše co potřebujete vědět o naší setinové rallye ...
První setinová rallye ve Východních čechách a na Vysočině Czech Classic se pojede v sobotu 26. srpna 2023.
Nenechte si ujít tuto jedinečnou soutěž a prožijte poslední prázdninový víkend se svým plechovým miláčkem.
Setinová rally není ,,ostrým" závodem silničních vozidel, pojem rallye je v našem případě použit z důvodu, že účastníci akce musí dodržovat stanovené měřené testy na uzavřené trati mimo veřejné komunikace. Tyto testy přesnosti se ale nejedou na rychlost ale na čas, konkrétně na přesnost. Během testů, které jsou dlouhé od 150 do 600 metrů se průměrná rychlost pohybuje v rozmezí
5 - 20 km/h.
Dalším měřítkem tradiční rallye historických vozidel je skutečnost že většina trasy se jede podle šipkového itineráře za běžného provozu a zde se samozřejmě dodržují pravidla silničního provozu. Posádka se tak má čas kochat přírodními i historickými památkami při přejezdech mezi měřenými testy. Při přejezdech se průměrná rychlost pohybuje mezi 25 - 45 km/h.
,,Setinová rallye není o tom honit a zničit své historické miláčky, ale o tom prožít společné chvíle na cestách
a dobře se u toho pobavit."
První ročník setinové rallye se uskuteční poslední srpnovou sobotu na východě Čech. Startovním místem celého závodu i sídlem soutěže je město Litomyšl, kde mají akce pořádané pro veteránisty a milovníky historických vozidel dlouhou historii. Trasa závodu je vzhledem k umístění centra závodu tak aby posádky zavedla do orlického podhůří ale i na krásné okresky kopcovité Vysočiny.
V rámci našeho závodu se můžete těšit na na skvělý zážitek s celou řadou rozmanitých testů přesnosti, které co do jejich počtu a variability snesou srovnání s jinými vícedenními akcemi tohoto typu.
Závod kde se snoubí časové kontroly a prvky z orientačního závodu dělají z naší soutěže něco nového a unikátního a je tak zaručeno maximální vtažení posádek do závodu.
Abychom byli schopni zajistit všem posádkám maximální zážitek, máme pro sezonu 2023 kvótu přihlášených vozů stanovenou na max. 65 historických automobilů s datem výroby do roku 1992.
U kategorie Premium je povolena účast všem sportovním vozům od r.v. 1993 do r.v. 2023 v maximálním počtu
10ti vozidel. - Tato kategorie nebude pro letošní ročník vypsána z důvodu vyčerpání kapacity startovního pole.
U všech vozů si s dovolením vyhrazujeme možnost posoudit vhodnost jejich účasti v našem závodě.
ZÁKLADNÍ FAKTA
-
Mezinárodní jednodenní setinová rallye historických vozidel a youngtimerů
-
Termín: 26. srpna 2023
-
Celková délka trasy: cca 240 km
-
Startovné kategorie Classic: 3.990,- Kč/dvoučlenná posádka vč. DPH (do 31.5.)
-
Uzávěrka přihlášek: 31. 7. 2023
-
Účast je umožněna historickým vozům a youngtimerům s datem výroby do roku 1993 v kategorii Classic.
-
Kategorie Premium pro letošní ročník nebude z důvodu naplnění kapacity otevřena.
-
Účast vozů ve startovním poli, jakož i případné výjimky, schvaluje pořadatel.
-
Parkoviště pro podvalníky je možné nedaleko startu v areálu Campu Primátor, kde je možné v případě přenocování s obytným vozem domluvit stání. www.camplitomysl.cz
CO ZAHRNUJE STARTOVNÉ ?
Základní vklad pro posádku soutěžního vozidla zahrnuje:
-
účast v podniku
-
označení vozidla a posádky
-
roadbook a mapu
-
minimálně 6 testů přesnosti
-
profesionální časomíru a zpracování výsledků
-
originální dárky Czech Classic rallye
-
Odtah vozidla v rámci trasy závodu do dějiště závodu
-
upomínkové předměty
-
trofeje pro vítěze
-
dopolední coffee break Driver‘s drink v průběhu dopolední etapy
-
oběd v průběhu trasy
-
Driver‘s drink v průběhu odpolední etapy
-
vstupenku na slavnostní vyhlášení
-
doprovodný program
-
hlídané parkoviště
PRO ROK 2023 JE JIŽ KAPACITA ZÁVODU NAPLNĚNA!
Nyní přijímáme přihlášky pouze náhradníky za posádky, které se nebudou účastnit.
MÍSTO KONÁNÍ
LITOMYŠL

PARDUBICKÝ KRAJ

VYSOČINA

CO TO TEDY VLASTNĚ PŘESNĚ JE SETINOVÁ RALLYE ?
CZECH CLASSIC se jede jako volný závod historických vozidel řazený do kategorie tzv. setinových rally.
Jedná se o motoristickou disciplínu s mnohaletou tradicí.
-
Koná se za běžného provozu na pozemních komunikacích
-
Účastnící musí dodržovat pravidla silničního provozu
-
Posádky absolvují trať dle přiděleného šipkového itineráře
-
Sportovní charakter podniku udávají testy přesnosti TP
-
V rámci testů přesnosti nezávodíme na čas ale s časem.
-
V rámci podniku jsou vyhlašováni vítězové kategorií a celkový vítěz
TRAŤ
Trať setinové rally je přesně vytyčený úsek s vloženými měřenými testy. Přesná podoba trati bývá zpravidla odtajněna až krátce před startem závodu. Hlavním navigačním nástrojem posádky je šipkový itinerář. Spolujezdec má k dispozici pořadatelem určený rychlostní průměr, celkové a dílčí vzdálenosti, navigační schémata v podobě šipek (odtud název), stanovené časy a orientační nákresy testů přesnosti.
Soutěžící se pohybují po silnicích 1. – 3. třídy a místních komunikacích v běžném provozu. Ve výjimečných případech může být pro průjezd zneplatněno silniční značení – tato skutečnost je vždy vyznačena v itineráři. Rychlostní průměry jsou navrženy s dostatečnou rezervou. Překračování povolených rychlostních limitů nebo bezohledná a agresivní jízda v obydlených místech, nejen že vrhá špatné světlo na MWC, ale může být důvodem pro diskvalifikaci posádky.
Setinové rally jsou o přesnosti a souhře posádky. Samozřejmou podmínkou je dodržování dopravníchh předpisů, především nepřekračování povolené rychlosti.
VOZIDLA
Setinové classic rally se vypisují zpravidla pro majitele historických automobilů – veteránů. Přesná pravidla jsou v kompetenci pořadatele závodu. Kategorie CLASSIC se zpravidla řídí předpisem pro klasifikaci HV. Tedy rokem výroby, kdy se vozidlo stává historikem. Kromě základní kategorie CLASSIC je často vyhlašována kategorie PREMIUM, v rámci které mohou startovat i zajímavé sportovní vozy mladšího data výroby. Základním předpokladem pro připuštění do závodu je platná STK případně testace HV a zákonná pojistka. Při splnění výše uvedených podmínek by vozidlo mělo být pro závod patřičně „ustrojeno“ a připraveno. Přece jen se jedná o společenskou událost. Jiná omezení nejsou.
Je lhostejno, máte-li v garáži 60 let starý Mercedes, VAZ nebo Škodu 120. Odpovídají-li platným technickým předpisům a dostává se jim patřičné péče, přihlaste se a užijte si netradiční sportovní událost.


TESTY PŘESNOSTI
Základní testy, během kterých posádky musí zajet stanovený úsek v určeném čase. Během testu nelze zastavit.
Například: 100m za 20s.
Boduje se výsledek s přesností na setiny sekundy. Odtud název soutěže. Délka testů se liší, ale zpravidla nepřesahuje stovky metrů. V rámci jednoho testu může být více měření – stanovených časů. Obtížnost testu zvyšuje členitý terén a povrch. Klíčovou roli v posádce hraje spolujezdec, který kromě navigačních povinností, ovládá stopky a koordinuje pohyb v TP.
Principem setinových rally a klíčem k úspěchu není rychlost, ale orientace v provozu a precizní odhad při ovládání vozu v TP.
Vítězem závodu se stává posádka s nejmenším počtem nasbíraných trestných bodů (trestný bod = setinová odchylka od stanoveného času)

,, Pro nováčky máme připravený MANUÁL, co vše je dobré vědět před startem.
Tento manuál Vám bude automaticky zaslán po zařazení posádky do závodu"
KONTAKTNÍ ÚDAJE
